Etape 43 - Rovinj - Au pied des murailles de la citadelle

Mardi 8 février 2022. Me voici arrivé au pied de la longue allée piétonne bordée de parkings, à l'entrée nord de la péninsule de Rovinj.

La nuit s'est installée et le village médiéval est illuminé de mille feux dans la douce nuit de l'Adriatique.

Les lumières de la ville commencent à se refléter dans leaux paisibles de l'Adriatique. Au loin, le ciel rougeoit encore dans le crépuscule.

Les premiers murs de la citadelle ont été construits au VIIe siècle qui ont été renforcés plus tard et des tours ont été construites.

Les murs de la ville de Rovinj ont été partiellement préservés sur leurs côtés nord et sud.

La nuit, on comprend par les lumières qui s'éclairent que les habitations se sont fondues peu à peu avec les murailles de la ville.

Des centaines et des centaines de fenêtres sont percées dans les murailles qui plongent à pics dans les flots de la baie.

Auparavant, il y avait sept portes d'entrée dans la ville.

La forme originelle a été conservée avec la Porte Saint-Benoît, aujourd'hui Porte sur le Quai, la Porte Sainte-Croix aux armes de la ville, et la Porte Sous le Mur, avec inscription de 1954.

En s'approchant au plus près des murs d'enceinte, on comprend que les habitations donnent directement sur les anciennes fortifications de la ville.

De petits balcons ont également été aménagés, permettant presque de circuler à l'extérieur, tout autour de l'ancienne fortification.

Dès le VIIe siècle, Rovinj était entourée de remparts qui ont ensuite été renforcés par des tours.

De 1283 à 1797, Rovinj était l'une des villes les plus importantes d'Istrie sous la République de Venise.

La ville était fortifiée par deux rangées de murs avec trois portes de ville. Les murs restants de la ville datent de cette période.

Près de la jetée, on peut trouver l'ancienne porte de la ville, l'Arc de Balbi, datant de 1680, et une tour de l'horloge de la fin de la Renaissance.

Après la chute de Venise et l'intermède napoléonien, Rovinj a fait partie de l'Empire autrichien jusqu'à la Première Guerre mondiale.

Puis elle a appartenu à l'Italie de 1918 à 1947, date à laquelle elle a été cédée à la SR Croatie au sein de la SFR Yougoslavie.

Allez, la visite est terminée pour ce soir. Je suis littérlement épuisé. Il est grand temps de revenir à mon hôtel pour manger un bout, trier les photos et dormir.