Etape 29 - Antalya - A travers les ruelles de l'ancienne cité antique

Mardi 2 novembre 2021. La vieille ville d'Antalya a fait l'objet d'une belle réhabilitation, même si le lifting paraît parfis un peu voyant.

La plupart des anciennes maisons turques du XVIIe siècle sont désormais tranformées en pensions.

Attalea est devenue une partie de l'Empire romain en 133 avant JC quand Attale III, un neveu d'Attale II, a légué son royaume à Rome à sa mort en 133 avant JC.

La ville a grandi et prospéré pendant la période romaine antique et faisait partie de la province romaine de Pamphylia Secunda, dont la capitale était Perga.

Le christianisme a commencé à se répandre dans la région dès le 1er siècle: Attalea a reçu la visite de Paul de Tarse et de Barnabas, comme indiqué dans les Actes des Apôtres: "Alors ils traversèrent la Pisidie et vinrent en Pamphylie. Et quand ils eurent prononcé la parole à Perge, ils sont descendus à Attalea, et de là ils ont navigué jusqu'à Antioche"

Certains des évêques attribués au siège épiscopal d'Attalea en Pamphylie peuvent plutôt avoir été des évêques d'Attalea en Lydie (Yanantepe), puisque Le Quien les répertorie sous les deux sièges. N'étant plus un évêché résidentiel, Attalea en Pamphylie est aujourd'hui répertorié par l'Église catholique comme siège titulaire.

La mosquée seldjoukide d'Attalea du XIIIe siècle, aujourd'hui en ruines, était une basilique chrétienne byzantine du VIIe siècle.

La Grande Mosquée était également une basilique chrétienne et la mosquée Kesik Minare était l'église chrétienne de la Panaghia ou de la Vierge du Ve siècle et était décorée de marbre finement sculpté.

Le musée archéologique d'Attalea abrite des sarcophages et des mosaïques de Perga à proximité et un cercueil d'ossements réputés être ceux de Saint-Nicolas, l'évêque de Myre, plus loin sur la côte turquoise.

La région d'Antalya a fait l'objet d'attaques navales par les Arabes du califat abbasside.

Attalea était une grande ville de l'empire byzantin. C'était la capitale du thème byzantin des Cibyrrhaeots, qui occupait les côtes sud de l'Anatolie.

Selon les recherches de Speros Vryonis, c'était la principale station navale de la côte sud de l'Anatolie, un centre commercial majeur et le port le plus pratique entre la mer Égée et Chypre et des points plus à l'est.

Outre les marchands locaux, on pouvait s'attendre à voir des Arméniens, des Sarrasins, des Juifs et des Italiens.

Au moment de l'avènement de Jean II Comnène en 1118, Attalea était un avant-poste isolé entouré de beyliks turcs, accessible uniquement par voie maritime.

Après la chute de Constantinople en 1204, Niketas Choniates rapporte qu'un Aldebrandus, "un Italien de naissance qui a été strictement élevé selon la tradition romaine" contrôlait Attalea comme son propre fief.

Lorsque Kaykhusraw, sultan des Turcs seldjoukides, tenta de s'emparer de la ville en 1206, Aldebrandus envoya de l'aide à Chypre et reçut 200 fantassins latins qui vainquirent les assaillants après un siège de moins de 16 jours.

Kaykhusraw prendrait Attalea l'année suivante et construirait sa première mosquée. Les chrétiens se sont rebellés et ont capturé Attalea avec l'aide de Walter de Montbéliard en 1212.

La domination byzantine brièvement restaurée à Attalea a pris fin par Kaykaus I en 1216.

La ville et la région environnante ont été conquises par les Turcs seldjoukides au début du XIIIe siècle. Attalea était la capitale du beylik turc de Teke (1321–1423) jusqu'à sa conquête par les Ottomans, à l'exception d'une période de domination chypriote entre 1361 et 1373.

Dans la seconde moitié du XVIIe siècle, Evliya Çelebi a écrit sur une ville aux rues étroites contenant 3 000 maisons dans 20 quartiers turcs et quatre quartiers grecs.

La ville s'était développée au-delà des murs de la ville et le port aurait pu contenir jusqu'à 200 bateaux.

Au 19ème siècle, comme dans la majeure partie de l'Anatolie, son souverain était un "dere bey" (propriétaire terrien). La famille de Tekke Oglu, domiciliée près de Perge avait été réduite à la soumission en 1812 par Mahmud II, mais continua d'être une puissance rivale du gouverneur ottoman jusqu'au début du XXe siècle, survivant de nombreuses années à la chute des autres grands beys d'Anatolie.

Au XXe siècle, la population d'Antalya a augmenté à mesure que les Turcs du Caucase et des Balkans s'installaient en Anatolie.

L'économie était centrée sur son port qui desservait les régions intérieures, en particulier Konya. Antalya (alors Adalia) était plus pittoresque que moderne.

L'attraction principale pour les visiteurs était le mur de la ville et à l'extérieur une promenade, dont une partie survit. Les bureaux du gouvernement et les maisons des classes supérieures étaient hors des murs.

En 1920, Antalya était signalée comme ayant une population d'environ 30 000 habitants. Le port a été décrit comme petit et dangereux pour les navires à visiter en hiver.

Antalya exportait du blé, de la farine, des graines de sésame, du bétail, du bois et du charbon de bois. Ces deux derniers étaient souvent exportés vers l'Égypte et d'autres marchandises vers l'Italie ou d'autres îles grecques, qui recevaient principalement de la farine.

En 1920, la ville comptait sept moulins à farine. Le blé était importé, puis transformé en ville avant d'être exporté. Antalya importait des articles manufacturés, principalement du Royaume-Uni.

La ville avait une minorité grecque qui représentait 1/3 de la population jusqu'à l'échange de population. Antalya avait également une petite population arménienne qui avait une église dans la rue "Hamam çikmazi" nommée Hovhannes Surp Garabed, qui a ensuite été démolie. Antalya avait également une communauté juive qui avait une petite synagogue dans le quartier de Balbey et un Talmud Torah. La synagogue a été fermée en 1948 et son emplacement exact n'est pas connu, et la synagogue pourrait ne plus exister.